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建筑摩擦擺隔震支座型式檢驗 橋梁支座現(xiàn)場檢測公司
  • 發(fā)布時間:2023-02-28
  • 作者:中鋼集團工程檢測公司
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摘要:建筑摩擦擺隔震支座進行型式檢驗,包含支座用材料(摩擦材料、不銹鋼板、防塵橡膠板)、外觀質量、尺寸偏差、整體支座性能,檢驗方法及技術要點如下。

建筑摩擦擺隔震支座進行型式檢驗,包含支座用材料(摩擦材料、不銹鋼板、防塵橡膠板)、外觀質量、尺寸偏差、整體支座性能,檢驗方法及技術要點如下。

支座用材料:
 摩擦材料外觀、厚度、物理機械性能試驗方法依據(jù) GB/T 37358-2019 標準 7.1.1 條款進行,其中拉伸強度、斷裂伸長率采用 5 型試樣,試驗速率為 50mm/min。

不銹鋼板外觀試驗方法依據(jù) GB/T 37358-2019 標準 7.1.2 條款進行,采用目測法進行檢驗。

防塵橡膠板物理機械性能依據(jù) GB/T 37358-2019 標準 7.1.4 條款進行,其中拉伸強度、拉斷伸長率采用 1 型啞鈴狀試樣,耐臭氧老化試驗條件為 40℃×96h、20%的伸長率、臭氧濃度為 100×10-8,熱空氣老化試驗條件為 100℃×70h。

 外觀質量
外觀質量試驗方法依據(jù) GB/T 37358-2019 標準 7.2 條款進行,采用目測法進行檢驗。

 尺寸偏差
尺寸偏差試驗方法依據(jù) GB/T 37358-2019 標準 7.3 條款進行,采用鋼卷尺、塞尺、數(shù)顯卡尺進行測量。

 整體支座性能
 壓縮性能:豎向壓縮變形、豎向承載力依據(jù) GB/T 37358-2019 標準附錄 D 進行,將支座基準豎向承載力以連續(xù)均勻的速度加滿,反復 3 次進行預壓,正式加載時,將檢驗荷載由零至24000kN 均勻分為 10 級,以 600kN 作為初始荷載,逐級加載,加載過程連續(xù)進行 3 次,取 4 個位移傳感器讀數(shù)的算數(shù)平均值計算變形結果值。

 剪切性能:靜摩擦系數(shù)、動摩擦系數(shù)、屈服后剛度依據(jù) GB/T 37358-2019 標準附錄 E 進行,試驗荷載為 12000kN,進行 4 個水平周期循環(huán)試驗,取第 3 圈試驗結果值,其中靜摩擦系數(shù)加載速率為 0.1mm/s,動摩擦系數(shù)下限加載速率為 4mm/s、上限加載速率 150mm/s,動摩擦系加載幅值為100mm。

剪切性能相關性:反復加載次數(shù)相關性依據(jù) GB/T 37358-2019 標準附錄 E 進行,做 20 個周期循環(huán)試驗,取第 3 次、第 20 次摩擦系數(shù)進行對比。

 剪切性能相關性:溫度相關性依據(jù) GB/T 37358-2019 標準 7.4.2 及標準附錄 E 進行,其中試驗溫度范圍為-25℃~40℃,10℃為一檔,基準溫度為 23℃。

水平極限變形能力:極限剪切變形依據(jù) GB/T 37358-2019 標準附錄 E 進行,試驗荷載為12000kN,加載幅值為 255mm。

中鋼國檢擁有專業(yè)的支座檢測設備,從100n到75000n的支座都能進行檢測,有需要做支座檢測的可以聯(lián)系中鋼國檢工程師。

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